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所謂碎石化技術，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝清（hma）罩面上出現反射裂縫，并產生一個用與hma罩面的均勻基層。多錘頭水泥路面破碎機是采用國外先進技術、國內首i家制造的對路面進行碎石化的設備。通過多個錘頭對路面進行打碎，使舊水泥路面形成碎小顆粒，并且自上而下顆粒逐漸增大，經碾壓后形成新的路基。多錘頭破碎機經過不斷的改進、完善，以其、低噪聲、沖擊力大、無公害、施工性能好和維修費用低的優(yōu)越--壓傳統(tǒng)破碎錘而成為新一代破碎工具，被世界各地廣泛應用于冶金、礦山開采、施工、公路和鐵路建設、市政工程及建筑等行業(yè)，越來越受到礦山和施工部門的重視，同時以其廣闊的市場前景和帶來巨大社會、經濟效應。

　由移動破碎機的正常操作產生的振動能量缺乏以招致基板決裂。主要是由于破碎機運轉中的不穩(wěn)定要素：假如破碎機的破碎腔嚴重梗塞，將產活力械振動，這將對基板產生很大影響。在許多相似的振動之后，很可能發(fā)作A根底斷裂。還應注意以下事項：2、安裝前，檢查設備地腳螺栓的孔距是否與安裝基礎圖上標注的縱向和恒定基礎坐標的孔距一致。設備和圖紙上標注的尺寸偏差不得大于10毫米。大型移動式破碎機簡介：移動破碎機適用于軟或中硬和極比較硬物料的破碎，移動破碎機廣泛運用于大的、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學工業(yè)等眾多部門。

常見的錘式破碎機有單轉子和雙轉子兩種，按照錘子在轉盤上的排列，還有單排錘和多排錘等，轉子的轉向有可逆式和不可逆式兩類。水泥路面破碎機結構合理、操作方便、性能先進,全液壓驅動,既適用于停車場、機場跑道、高等級公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級公路及鄉(xiāng)村公路的水泥路面彈性化。這種結構不僅具有一定的承載力，而且具有有防止或限制反射裂縫發(fā)生i、發(fā)展的作用，破碎后的粒徑范圍為2~40cm，力學模式趨向于級配碎石。